Замена ремня генератора на автомобиле Рено Логан К4М
Все вспомогательное оборудование на двигателе приводится во вращение от коленвала. Для этого используется ременная передача. Генератор необходим для постоянной подзарядки аккумулятора, от которого работает система зажигания мотора.
Схема привода вспомогательных агрегатов автомобиля Рено Логан с гидроусилителем рулевого управления и с кондиционером: 1 — шкив привода вспомогательных агрегатов; 2 — натяжной ролик; 3 — шкив насоса гидроусилителя рулевого управления; 4 — шкив генератора; 5 — шкив компрессора кондиционера; 6 — опорный ролик; 7 — ремень. Натяжение ремня автомобиля с гидроусилителем руля и с кондиционером регулируется автоматически натяжным устройством. Для замены ремня снимаем правый грязезащитный щиток моторного отсека. Чтобы ослабить натяжение ремня, снизу автомобиля…. Фиксируем кронштейн ролика, вставив в его отверстие и углубление в корпусе натяжного устройства шестигранник «на 6» или стержень диаметром 6 мм. Снимаем ремень привода вспомогательных агрегатов.
- Рено Логан замена ремня генератора. Что важно знать
- Генератор Рено Логан, как и любого другого автомобиля, призван обеспечивать электроэнергией все его системы. Устройство действует за счёт постоянного вращения ротора, который оснащён ременным механизмом.
- Ремень привода вспомогательных агрегатов необходимо заменить при обнаружении на нем трещин, разрывов и отслоений резины от тканевой основы.
- Пробег под 60к,на 20к по гарантии меняли сальник коленвала и по-ходу комлект грм По-этому сомнения были только о ремне и роликах допоборудования. Все это снял,осмотрел и поставил обратно.
- Почему нужна замена ремня генератора на Рено Логан?
- В соответствии с регламентом технического обслуживания ремень заменяем через каждые 60 тыс.
- Здравствуйте, автолюбители в автоблоге AAuhadullin.
- РУ предлагает замену ролика ремня генератора Renault Fluence по ценам ниже дилерских.
- Ru Eng.
- Сегодня ремень генератора на машине стоит не узкий клиновидный, а поликлиновый широкий.
- Цена при первом визите : руб.
По регламенту техобслуживания проверку ремня привода вспомогательных агрегатов необходимо проводить каждые 15 тыс. Ремень нужно поменять в случае обнаружении на нем трещин, разрывов или расслоений резины и тканевой составляющей. В независимости от состояния ремня, проводим его замену через каждые 60 тыс.
